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Líquido de frenos, CADUCADOS!!

15 May
Líquido de frenos, CADUCADOS!!

No estamos al corriente de si lo saben o no, pero el líquido de frenos caduca, si, si, al igual que los yogures o la leche, y hemos de mantenerlo bajo vigilancia, y ante esta nueva noticia se nos plantea el consiguiente asunto: ¿cómo vigilamos el líquido de frenos?

Los chicos de la ITV, a menos que en el momento de estar allí sucediese algo grave durante la inspección, como perder líquido de manera abundante, a pesar de ser muy persuasivos con su trabajo, no te van a poner sobre aviso, los deterioros en discos, pinzas y demás componentes de los frenos son mucho más llamativos.Disco de Freno

El hándicap del líquido de frenos es que tiene su punto de ebullición a 200 grados a nivel del mar, y a medida que aumentamos la altura la cifra de grados para obtener este punto, es menor debido a la presión atmosférica, pues si a esas alturas se induce excesivo calor al frenar la temperatura del líquido de frenos del coche aumenta demasiado. También cabe mencionar que posiblemente más del veinte por ciento de coches, circula con el líquido caducado, y muchos de sus dueños desconocen cuándo cambiaron este elemento.

Quien estamos en manos de los frenos somos nosotros, por eso debemos estar atentos a cualquier signo que desprenda este dispositivo y dejar su mantenimiento a tu mecánico de confianza. Estás son:

  • El coche se nos mueve de lado a lado, esto se corresponde a un error en el repartidor de frenada o algún elemento que no se desgasta de forma equitativa.
  • Un toque blando del pedal o demasía de recorrido del mismo,es posible que este inducido porque el circuito hidráulico tenga una merma de líquido.
  • Chirrido al “tocar” el pedal, por tener las pastillas de freno gastadas.
  • Una rueda adquiere más temperatura que otra, se puede deber a que hay un freno obstruido, o que las pastillas no se retiran del tambor.
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Publicado por en 15 mayo, 2013 en Coches, Noticias

 

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