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Archivos Mensuales: agosto 2012

Los virus informáticos pueden ser un peligro en la carretera

Los virus informáticos pueden ser un peligro en la carretera. Aunque parezca algo insólito, no lo es: los virus informáticos pueden afectar negativamente a la conducción, haciendo, incluso, que haya peligro de accidentes.

La razón es que, con la incorporación de los nuevos dispositivos tecnológicos, como el bluetooth o los puertos USB, los coches están en el punto de mira de los piratas informáticos. Este tipo de dispositivos permiten la descarga de contenidos, y ello puede conllevar una infección.

Estas noticias las ha dado McAfee, el fabricante de antivirus. Su presidente, Bruce Snell, ha afirmado que “Si tu ordenador se estropea, tendrás un mal día, pero que tu coche tenga un accidente sería una amenaza para tu vida”.

Un estudio de las universidades de California y Washington demostró que se podía accidentar un coche con un virus informático

Un estudio de la Universidad de California junto con la Universidad de Washington demostró que se podía accidentar un vehículo con los virus informáticos. No obstante, una división de SAE Internacional afirma que no ha encontrado ningún problema, hasta ahora, relacionado con la conducción y los virus informáticos.

A pesar de todo, algunas firmas de coches ya están trabajando en la seguridad de los dispositivos: Ford ha incorporado parámetros de seguridad a Sync, su sistema de comunicación.

 
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Publicado por en 30 agosto, 2012 en Noticias

 

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¿Familiar y deportivo en uno? Sí, el Mercedes CLS Shooting Brake

¿Familiar y deportivo en uno? Sí, el Mercedes CLS Shooting Brake. La noticia ya ha corrido como la pólvora, y son muchos los que esperan impacientes que llegue el próximo 6 de octubre. ¿Qué tiene de especial esta fecha? Pues que llega a los concesionarios españoles el nuevo vehículo de Mercedes-Benz.

La firma de coches ha apostado en el modelo CLS Shooting Brake por un coche familiar, sí, pero también un deportivo de lujo. Quien lo quiera tener el mismo día 6, que no se no se duerma en los laureles, porque el período de reservas ya se ha abierto.

Desde 67.750 euros el modelo diesel

El nuevo Mercedes CLS Shooting Brake cuesta, en su versión diesel de acceso a gama con 204 cv, desde 67.750 euros. Si ya nos vamos a la increíble versión AMG (con 525 cv) el precio asciende a 137.500 euros, algo que sólo los bolsillos más rellenos pueden permitirse.

La firma Mercedes-Benz vuelve a erigirse  pionera del sector familiar-deportivo de lujo, un segmento de mercado difícil de explotar, en el que la compañía alemana se mueve como pez en el agua. Este tipo de modelos mezclan características de modelos familiares con cuopés de lujo, dando lugar a exquisitas creaciones que no dejan indiferente a nadie.

 
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Publicado por en 29 agosto, 2012 en Coches Deportivos

 

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Seguros de coche: ¿Debo incluir a mi hijo si en ocasiones coge mi vehículo?

Seguros de coche: ¿Debo incluir a mi hijo si en ocasiones coge mi vehículo? Una duda bastante común entre los padres es si incluir a un hijo que acaba de sacarse el carnet o lo tiene poco tiempo, en la póliza, ya que el joven en cuestión va a coger el vehículo en contadas ocasiones.

Según la legislación, si un vehículo va a ser conducido por más de una persona, sea el número de conductores que sean, tienen que figurar en el seguro del coche, aunque sólo conduzcan el vehículo ocasionalmente. También existe una segunda posibilidad, y es que la póliza se haga a nombre del peor conductor, es decir, el que tenga menos años el carnet y/o un historial de conducción más negativo.

Pero, ¿será mucho más caro incluir a más tomadores?

En estos casos, las compañías de seguros ofrecen precios razonables, ofertas en las que hacen algún descuento y no supone que haya que hacer un gran desembolso.

Quien esté pensando en no comunicarlo a la aseguradora, advertir que es mejor cambiar el seguro que nuestro hijo tenga un accidente y tener que abonar las cosas de los daños causados.

 
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Publicado por en 28 agosto, 2012 en Seguros

 

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DAF Trucks triunfa en Rusia

DAF Trucks triunfa en Rusia. A DAF Trucks le ha salido la jugada redonda: la firma de camiones instaló una oficina de ventas y márketing en Moscú para fomentar y lanzar su presencia en el mercado ruso, y lo ha logrado con creces.

De hecho, DAF Trucks cuenta, a día de hoy, con trece concesionarios de venta de camiones y servicios en la zona, además de abrir un centro de distribución.

Según comentan los responsables de DAF Trucks, “El mercado de camiones ruso ha crecido rápidamente. La previsión es que el mercado de camiones pesados alcance la cifra de 36.000 matriculaciones en 2015, frente a los 26.000 de 2011”.

No es de extrañar, pues que la firma de camiones haya apostado por este clima más gélido, pero más beneficioso al bolsillo, ya que, según afirma Arie Hendrikx, director de gestión de DAF Trucks Rusia, en 2011. “DAF ha alcanzado una cuota de mercado del 6,9%, con más de 1.500 entregas de camiones. El objetivo para este año es lograr el 10%, es decir, la entrega de unos 2.700 camiones”.

Con más de veinte concesionarios en la capital rusa, DAF  Trucks confía en continuar su expansión y “en este mismo año esperamos añadir nuevas ubicaciones a la red de concesionarios en el este de Rusia, sur de Rusia y Siberia”.

 
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Publicado por en 27 agosto, 2012 en Camiones

 

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Si mi coche tiene un siniestro y se destruye, ¿tengo que seguir pagando el seguro?

Si mi coche tiene un siniestro y se destruye, ¿tengo que seguir pagando el seguro? Cuando contratamos un seguro de automóvil, la compañía aseguradora asume el riesgo de siniestro del propio vehículo.

Aunque la prima del seguro se abone en varios pagos parciales, desde que se contrata el seguro la prima se debe a la aseguradora, por lo que se trata de un abono indivisible: es decir, aunque lo pagues a plazos, hay que abonarlo íntegro durante el año.

Tener un problema con el coche, en este caso un siniestro que lo destroce, no exime de este abono, ya que la indivisibilidad de la que hablamos afirma que se habrá de abonar el seguro mientras siga vigente.

Es decir, si has dividido la prima del seguro en varias partes, aunque tengas el siniestro antes de completar todos los pagos, es tu obligación abonarlos religiosamente. Es muy posible que te hayas quedado sin vehículo, pero eso no implica que no debas abonar el seguro.

Anula el seguro dos meses antes de que caduque

Si no quieres seguir abonando el seguro automáticamente a pesar de no tener coche (recuerda que la prima se renueva automáticamente si no dices lo contrario), comunica a tu compañía aserguradora que no quieres seguir con el contrato.

 
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Publicado por en 21 agosto, 2012 en Seguros

 

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Seguros de coche low cost para coches de segunda mano

Seguros de coche low cost para coches de segunda mano. La crisis ha entrado con fuerza en el sector del automóvil: hace poco, comentábamos en este espacio la caída de las matriculaciones en los últimos meses, y esto también afecta a las aseguradoras.

Según un estudio de un conocido comparador de seguros, se ha demostrado que los conductores ya no buscan únicamente seguros económicos, sino que primero buscan coches baratos.

Los coches de segunda mano, los más demandados en la crisis

De hecho, la demanda de coches de segunda mano ha crecido con la crisis. También es cierto que el valor de los coches usados se ha incrementado, en ocasiones por encima de su valor real, pero ello no impide, en términos generales, que las ventas sigan.

En general, los coches de segunda mano no suelen superar los 1500-2500 euros de media, por lo que son perfectos para quienes buscan un medio de transporte a precios asequibles. No obstante, hay que decir que, si bien hay vehículos más costosos, a pesar de ser de segunda mano, lo cierto es que los que rondan estos precios son los que antes de venden.

.De hecho, otro estudio afirma que la venta de los coches de segunda mano con precios entre 600 y 1500 euros han aumentado hasta un 8% desde 2009. Por ende, estos conductores buscan seguros adaptados a sus necesidades: muy económicos.

 
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Publicado por en 16 agosto, 2012 en Noticias, Seguros

 

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Toyota podría crear un deportivo eléctrico

Toyota podría crear un deportivo eléctrico. El coche eléctrico solar Toyota 2000GT del Goodwood Festival creó sensación, tanto así, que hay rumores sólidos de que la marca va a seguir la estela de Tesla y fabricar un deportivo eléctrico.

Este rumor, no obstante, extraña a algunas personas, ya que Toyota es accionista de Tesla Motors, pero la sólida prueba que supone el  Toyota 2000GT SEV en el Festival of Speed ​​de Goodwood (Reino Unido) parece un indicativo irrefutable de que Toyota hace planes.

El  Toyota 2000GT SEV, impresionante

El  Toyota 2000GT SEV se presentó este invierno en Tokio. Cuenta con un tren de accionamiento eléctrico. La marca le ha instalado un motor eléctrico de 118 kW (161 CV) que llegan casi 200 km/h.

El interior se ha creado con materiales biodegradables y las baterías pueden recargarse con dos paneles solares, situados en el capó y en la luna trasera.

Hiroyuki Ogawa, ingeniero jefe de desarrollo de plantas motrices, no se ha pronunciado respecto a las fechas o enfoque del deportivo eléctrico, pero es de rigor que causará un gran revuelo en un mercado que, no obstante, no es virgen en coches eléctricos, ya que ya ha visto modelos como el Tesla Roadster, o el inminente Audi R8 e-tron.

 
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Publicado por en 15 agosto, 2012 en Coches Deportivos

 

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Seguros de coche: ¿Qué es un conductor ocasional?

Seguros de coche: ¿Qué es un conductor ocasional? A la hora de realizar un seguro de coche, aparece la figura del conductor ocasional. Esta figura es bastante controvertida para aseguradoras y asegurados, ya que quien asegura se muestra, por regla general, bastante reacio a aceptar conductores ocasionales en la póliza. Los propietarios de los vehículos tampoco quieren pagar un 50% que le imponen las aseguradoras por incluir al llamado conductor ocasional.

Y es que un conductor esporádico puede ser el hijo que conduce el coche de su padre recién sacado el carnet de conducir, una persona, para las aseguradoras, de riesgo potencialmente alto.

En este sentido, las compañías opinan que cada conducto posee un perfil distinto, en lo que a riesgo se refiere, y que este riego está directamente relacionado con las tarifas que se le aplican.Es por ello que esto causa un problema a la hora de aplicar tarifas a distintos perfiles en la misma póliza.

Para la aseguradora el vehículo va a ser conducido por varias personas, deberán figurar todas ellas en la póliza, o en su defecto, aquella que represente el mayor riesgo, es decir, quien sea menor edad, menos años de carnet de conducir y peor historial, o lo que es lo mismo, la persona que tenga que pagar MÁS prima, puesto que será el riesgo mayor”. Éste suele ser el caso del conductor ocasional.

 
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Publicado por en 14 agosto, 2012 en Seguros

 

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Julio se cierra con un 18% menos de matriculaciones en camiones

Julio se cierra con un 18% menos de matriculaciones en camiones. Julio ha sido un mes negro para la industria del camión, y es que, aunque suele ser buena época para la compra (y por ende, matriculación) de camiones, este año ha superado (negativamente) todas las previsiones de los expertos: ha habido un 17,9% de matriculaciones menos que en el ejercicio anterior.

A pesar de la próxima subida del IVA, que encarecerá los vehículos, no ha habido un aumento de ventas, más bien al contrario, producido, según Germán López Madrid, presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM) por “el agotamiento del sector, lastrado por una coyuntura económica cada vez más deteriorada, es ya alarmante”.

Según las previsiones, “no será hasta 2020 cuando se vuelva a alcanzar el volumen teórico del mercado español, 1.200.000 unidades, que corresponde a un país del mercado común con 47 millones de habitantes y más de 600 coches por cada 1.000 habitantes”.

La Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM) augura que este año acabará con 700.000 unidades matriculadas, menos de la mitad que hace 5 años. López Madrid indica que, según todas las previsiones, sin un plan de rejuvenecimiento del parque automovilístico español, la supervivencia de esta industria está en entredicho.

 
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Publicado por en 13 agosto, 2012 en Camiones

 

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Curiosidades de los coches clásicos

Curiosidades de los coches clásicos. La historia de las marcas de coches tiene muchas curiosidades: desde el nombre de los Mercedes Benz, en honor a la hija de Karl Benz, que se llamaba a sí, hasta la descalificación de los Mini Cooper en el Rally de Montecarlo de 1956 porque sus faros delanteros no cumplían la normativa, hay muchos datos curiosos en torno a la industria del automóvil. Os contamos algunos de ellos:

  • Volvo, en latín, significa “Yo puedo”. El nombre original no era tan poético: “Svenska Kullagenfabriken”
  • El coche más vendido de la historia es el Toyota Corolla: hay más de 23 millones de unidades de este automóvil.
  • El país con más coches del mundo es Luxemburgo: hay 570 automóviles por cada 1000 habitantes, una cifra nada desdeñable.
  • De todos los modelos de BMW creados, sólo hay tres que no llevan el clásico radiador de dos cuadros que caracteriza a la marca.
  • Dunlop tuvo que fabricar neumáticos especiales expresamente para los Mini.
  • El primer coche fabricado sólo alcanzaba los 11 kilómetros por hora.
  • El Ford T fue el primer coche que se hizo en una cadena de producción.
  • La primera multa por exceso de velocidad se puso en 1902. El “infractor” iba a 20 kilómetros por hora.
  • Un conductor pasa, de media, 300 horas de su vida en los semáforos.
 

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