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Archivos diarios: 2 febrero, 2012

Cómo rellenar correctamente un parte amistoso

Cómo rellenar correctamente un parte amistoso. Cuando ocurre un accidente en el que no hay que lamentar daños personales, lo más idóneo es rellenar un parte amistoso de accidente (parte europeo). Te explicamos cómo rellenarlo correctamente:

  • Se ha de especificar muy bien las causas y circunstancias en las que ocurrió el siniestro, así como los datos del otro conductor. El parte amistoso consta de dos hojas, y la segunda, que es un calco, es la que le tienes que dar al otro conductor.
  • Los espacios que hay que rellenar son:
    • La fecha, hora y lugar del siniestro.
    • Si hay alguna víctima, aunque sea leve.
    • Daños materiales de otros vehículos que no sean los implicados.
    • Direcciones y teléfonos de los testigos del siniestro, si los hay.
    • Ambos conductores de los vehículos han de poner nombre, apellidos, dirección, marca, modelo y matrícula del coche, la aseguradora y el número de la póliza.
    • Especificar las circunstancias del accidente, o por lo menos, la que más se acerque a lo que ha pasado, en la casilla que corresponda.
    • Señala, en las figuras del vehículo, las partes dañadas de ambos coches.
    • Haz un resumen del accidente en la parte inferior del documento.
    • Dibuja cómo circulaban ambos vehículos, y cómo chocaron.
    • El parte tiene que estar firmado por los dos conductores.
    • Hay que comprobar el DNI, número de póliza y documentación del coche de ambos conductores.
    • Envía el documento a tu compañía de seguros.
 
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Publicado por en 2 febrero, 2012 en Noticias, Seguros

 

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Nuevo Mercedes Clase A sin camuflaje ¡Cazado!

Algo habíamos imaginado sobre el nuevo Mercedes Clase A gracias al concept, al modelo camuflado y a las filtraciones desde la oficina de patentes, pero por fin lo vemos al natural, permitiendo dejar de especular sobre su posible diseño definitivo.

El nuevo Mercedes Clase A ha sido pillado al desnudo en las Islas Canarias, más precisamente en Lanzarote. El modelo de producción será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra, y hasta ahora sólo nos habíamos podido contentar con un modelo camuflado y con las imágenes filtradas desde la oficina de patentes.
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Publicado por en 2 febrero, 2012 en Noticias

 

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