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Archivos Mensuales: junio 2011

Ayer lloraba el asfalto…

             I                                                          II

El sol llovía y llovía                          Cantaba el atardecer,Ayer lloraba el asfalto...

sobre calles, sobre aceras;                  a cada instante más alto,

las sombras despavoridas                    cantaba en naranjas ayer…

huían de la carretera.                           cuando lloraba el asfalto.

Ardía…                                               – ¿Qué tienes, alfombra gris?

¡Cómo llovían                                           Ya mitigo yo el calor

fotones sobre la Tierra!                             con el que el impío sol

Pero el asfalto reía…                            te estaba haciendo sufrir.
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Publicado por en 30 junio, 2011 en Curiosidades-Otras noticias

 

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Citroën DS4: ojos bien abiertos para disfrutar mejor del tacto.

Fue presentado en el Paris Motor Show de 2010, y se puede comprar… ¡ya!

Lejos, muy lejos, quedan ya los tiempos en que veíamos en celuloide, cómo unas monjas de un orfanato se Citroën DS4hacían con un flamante “2 Caballos” (2 CV)… para modernizarse. Ya pasan más de 40 años de Sor Citroën (por cierto, habrá que pensar hacer un ciclo de “coches de cine”, con el mismo espíritu que el ciclo que hemos arrancado los lunes), y los caballos han aumentado la prole, en este modelo, hasta los 120 CV (el más pequeño). El nuevo DS4 es una combinación única de creatividad, dinamismo, exclusividad y versatilidad, y el segundo modelo que Citroën concibe dentro de la gama “DS”, con la que pretende ofrecernos modelos más lujosos que los “C”. Leer artículo completo

 
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Publicado por en 29 junio, 2011 en Turismos

 

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Aston Martin, un clásico… novedoso.

Su modelo V8 Vantage Roadster es la versión descapotable del V8 Vantage Coupé, y con él comparte, prácticamente, idénticas dimensiones.

El de hoy es casi un post de duelo. Por un amigo que tenía que probar en un caluroso día, a las 17:00 h y con Aston Martin V8 Vantage Roadster27 grados centígrados, las “malas pulgas” de un aún indomado descapotable Aston Martin V8 Vantage Roadster. Porque… digo yo que notaría el sol directamente abrasando su cabeza… ¿o no? Pero luego también el mal rollo de que nunca había sido montado y mi amigo era el primero con el que tendría que conectar… de que supiera que no iba a encontrar complicidad con otros modelos porque el suyo iba a ser el único y diferente sobre el asfalto… de que la gente seguro que no le iba a dedicar ni una mirada de reojo a él porque se quedaría embobada mirando la armonía de las líneas del Vantage… ¡vaya marrón que le cayó a mi amigo! Aunque parece ser que, en principio, se le pasó en segundos, los pocos que hubo entre que giró la llave y pisó el pedal derecho, sin embargo tras esto último volvió el sufrimiento: cuanto más pisaba ese pedal, más escalofríos bajaban por su espalda, y una piel de gallina en los brazos pujaba por perforar su camisa. ¡Menudo día que tuvo el pobre! Leer artículo completo

 
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Publicado por en 28 junio, 2011 en Coches Deportivos

 

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¡Aquellos maravillosos autos!…

Coches de épocaEl universo del automóvil lo podemos llegar a reducir a un pequeño “sistema solar”, si únicamente hablamos sobre las novedades, los últimos modelos o los prototipos que están por venir. Está bien todo eso porque es atractivo, novedoso y… ¡es noticia! Pero prolongando en el tiempo estos contenidos -y SÓLO éstos- podríamos llegar al límite de saturar de un mismo tipo de información al lector, asfixiando su curiosidad por conocer qué hay más allá del “sistema solar” de los nuevos modelos, al explorar únicamente lo efímero de esta ciencia aplicada, lo que tiene, en cuanto a su interés, una cierta fecha de caducidad –que lo novedoso deja de serlo en breve– , lo que se disuelve como una niebla imprecisa en los rincones de la memoria cuando llegan otras novedades a ocupar los espacios más amplios de nuestro pensamiento. No, queremos más… ¡queremos aventura! Leer artículo completo

 
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Publicado por en 27 junio, 2011 en Coches de época

 

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Volkswagen Tiguan 2011… a la arena del Circo.

Además de un ligero lavado de cara, el Volkswagen Tiguan 2011 muestra pocos cambios, que incluyen un puñado de características entre los diferentes modelos, junto con la desaparición de la moldura Wolfsburg Edition.Volkswagen Tiguan 2011

Hay una cierta zona gris entre el SUV crossover general y los modelos de lujo y es en esa banda donde reside el Volkswagen Tiguan 2011, un nicho en el que la economía y la utilidad chocan con las menciones de alto nivel y el reconocimiento de marca. La gran pregunta es, ¿puede ser un vehículo a la vez convencional y de lujo? Por el planteamiento de la pregunta casi estáis esperando que diga que “sí”, pero he hablado de una zona gris, donde las cosas no son ni blancas ni negras, así que la respuesta debe ser también gris: “tal vez”. Leer artículo completo

 
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Publicado por en 25 junio, 2011 en SUV

 

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Tata Nano CX 2011. Sube al coche más barato del mundo… que cabes.

A la mayor parte de la gente le encanta la idea del transporte super barato. Hace dos generaciones, Volkswagen se atrajo la atención del mundo con el Escarabajo TATA Nano 2011(originalmente conocido como “el coche del pueblo”), pero cuando la gente se montó en él y lo condujo se dio cuenta de que era algo más que un coche barato. Porque era barato, sí, pero muy muy divertido de conducir.

Tata Motors, la mayor compañía de automóviles de la India, llevaba ya años con la idea del “coche del pueblo”. Motocicletas y bicis son las opciones de transporte para millones de personas en la India, el segundo país más poblado del mundo tras el gigante chino, lo que suponía una oportunidad. Pero con el precio medio de un coche nuevo, que puede rondar los 20.000 €, una suma inimaginable en el mundo en desarrollo, Tata tendría que hacer algo muy diferente: de la chistera se sacó el pequeño Nano. Actualmente a la venta en la India a un precio base de entre… ¡1.500-2.000 €! ¿No habéis oído un ruido, un rumor de voces en aumento?… Es el clamor popular de más de mil millones de personas jaleando, porque ahora ya se pueden imaginar dueños de un transporte en el que no tienen que dar pedales. Leer artículo completo

 
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Publicado por en 24 junio, 2011 en Turismos

 

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Fiat Freemont: “evolución por fusión”.

Tiene siete plazas y mucho espacio para las maletas. Ya está a la venta desde el pasado mayo, con el 2.0 turbodiesel de 140 o 170 CV. Luego vendrá con tracción a las cuatro ruedas y un V6 3.6 de gasolina de 276 CV. Y los precios desde 24.450 euros.

Es el nuevo “buque insignia”. El crossover de Fiat, derivado del Dodge Journey (ya no será vendido en Fiat FreemontEuropa) gracias a la fusión del grupo Fiat y Chrysler, tiene la misión de sustituir al Croma y al Ulysse, ambos fuera de producción. En comparación con el modelo americano, El Fiat Freemont cambia en la parte delantera donde presenta una parrilla cromada por la que se conoce el logo de la casa turinés y un parachoques delantero rediseñado con una generosa entrada de aire inferior. También es un poco diferente en la cola, con el parachoques trasero que incorpora un “agresivo” extractor de aire y faros con luces LED. El cuadro de mandos sigue siendo prácticamente el mismo, con una consola central que integra la gran pantalla táctil de 8,4 pulgadas, de navegación por satélite. Leer artículo completo

 
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Publicado por en 23 junio, 2011 en SUV, Todoterreno 4x4

 

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